到甘河林业局工作的两年多时间里，我查阅了很多资料，想证明新福村是老舍唯一命名过的地名。
现在看来，这个判断可以成立。作为语言大师，老舍一生严谨，只为三个事物命过名，一个，是把北京说唱艺术命名为北京曲剧，另一个，是把山东聊城魏氏熏鸡命名为铁公鸡，再一个，就是把内蒙古甘河林业局19公里车站命名为新福村。
新福村的命名十分有趣。
1961年夏，为促进文化繁荣，让全国乃至世界认识内蒙古，了解内蒙古，时任内蒙古自治区党委第一书记的乌兰夫邀请了20多位文化名家来内蒙古参观。他们当中有老舍、叶圣陶、翦伯赞、端木蕻良、王冶秋、韩儒林、谢稚柳等人。他们的足迹从东到西，差不多走遍了内蒙古。两个多月后，全国各大报刊相继登载了名家们内蒙古之旅的作品。作品对大兴安岭进行了大量描述。1963年，内蒙古人民出版社收集整理了这些作品，出版发行了散文集《远域新天》，诗歌集《碧野春风》。
其实，关于内蒙古大兴安岭的描述就是关于甘河林业局的描述，因为内蒙古大兴安岭19个林业局中，他们只去了甘河林业局。他们来时，正是林区一年中最美的季节。
1961年8月9日，甘河的初秋天高气爽，上午8时许，一声汽笛，小火车开动了，前行5公里，便驶进了郁郁葱葱的大森林。名家们第一次进入浩莽无际的原始森林，都异常兴奋，有的把头伸出窗外，有的试图抓住不时扫过的松枝。
老舍和大家一样，左看右看，看个没够。他在《内蒙风光·林海》一文中写道：“兴安岭越看越可爱！兴安岭的可爱就在于它美得并不空洞。它的千山一碧，万古长青，又恰好与广厦、良材联系起来。于是，它的美丽就与建设结为一体，不仅使我们拍掌称奇，而且叫人心中感到温暖，因而亲切、舒服……及至看到了林场，这种亲切之感便更加深厚了。”这篇文章发表后不久，被编入小学语文教材。
小火车在绿海中蜿蜒穿行，不久就到了19公里车站，林业局陪同人员请大家下车散步，稍作休息。车站的站长是个高中毕业生，读过老舍的文章，听说老舍到了这里，眼睛都瞪圆了，赶紧跑上前去，向老舍鞠躬敬礼，热情主动地为老舍介绍起车站的情况：“我们这个车站名叫19公里，主要任务是上行下行车辆会车，以及线路维护。”老舍疑惑：“为什么叫19公里呢？”站长回答：“因为距离甘河车站19公里。”老舍哈哈大笑，说：“我给它起个新名字吧！”他沉思片刻，掏出纸笔，写下了“新福村 老舍”五个大字，围观的人们纷纷说好。老舍说：“林业工人的贡献这么大，全国人民都要感谢你们，你们就要迎来新的幸福了。”至此，新福村就永远定格在历史的底片中。
当时为老舍一行照相的工作人员有两位，一位，是甘河林业局的宣传干事符殿武，另一位，是甘河林业局小发电厂的电工夏兆瑞。夏兆瑞时年25岁，是甘河林业局小有名气的摄影师。现在我们能看到的仅存的两幅老舍等人来甘河的照片，就是他的作品。夏兆瑞回忆，老舍在19公里车站题字的时候，好多人围着看。“我个子矮，转来转去，怎么也找不到合适的角度，没有留下照片成为终身憾事。”“老舍在小火车上很活跃，一会就给大家讲个笑话，列车员都跟着笑。那时心疼胶卷，不敢多照，就在库中林场照了那么两张，要是拍下老舍他们在小火车前的合影，该多好啊。”夏兆瑞感叹。
老舍等人乘坐的小火车，是当时甘河林业局的主要交通和运输工具。自1958年建局伊始，甘河林业局就被确定为森铁局，森铁全线最多时设有甘河、伊斯罕、新福村等12个车站，全盛时期有职工1700多人，分为机务段、车务段、工务段、电务段、检修段等五大段。森铁在甘河林业局的开发建设中作出了巨大贡献，它不仅运输了大量木材，而且在职工通勤、物资运输和文化交流上起到了不可替代的作用。
1983年以后，随着可采资源的不断减少，森铁线路受技术条件的限制，路网已无法触及每个生产作业场地，森铁失去了大批量运材的优势，运输成本加大，不得不逐步拆除部分支线、岔线，到了2002年，全部路网拆除一空，被汽运取代，新福村在内的12个车站消失无踪影。
我数次去过新福村。为发展甘河林业局的旅游，曾策划在这里建一组老舍、叶圣陶、翦伯赞等文化名家的群雕，以再现那个火红年代红火的采风创作场景。内蒙古大兴安岭现在已成旅游胜地，全国人民像发现世外桃源一样纷纷涌来。当年可不是这样，来这里就意味着吃苦遭罪。夏季酷热，蚊虫肆虐；冬季苦寒，堕指裂肤。老舍等文化名家是第一批为内蒙古大兴安岭赞美讴歌的，或细腻，或抒情，或幽默，情贯笔端，把林区犹如隔世的大美完整无缺地展现给世人。从哪个角度讲，这都是林区不可多得的宝贵的文化遗产。
从小，就喜欢读老舍的作品，喜欢他沉稳幽默的文风，喜欢他平易近人的笔调，《骆驼祥子》、《四世同堂》、《二马》、《小坡的生日》、《正红旗下》、《龙须沟》、《茶馆》……哪一篇不是脍炙人口，哪一篇不是光耀千秋，哪一篇不是证明了“人民艺术家”的当之无愧！可惜，正当先生如日中天之时，却惨遭横祸。1966年8月24日，老舍被红卫兵批斗，因不甘受侮，毅然投湖明志。后来，我在查找资料时看到这样一条信息，不禁扼腕长叹：老舍的作品在1968年征服了诺贝尔奖评委会，当瑞典驻华大使准备专程到中国寻访老舍时，却没有得到任何回复。北京西城豁口外的太平湖，吞没的不止是一具高尚之躯，还有事关国家和人民的荣誉。
据说，老舍投湖前曾在太平湖湖边的长椅上静坐了整整一天，他在想些什么呢？他是否想起那个远在绿海天涯的新福村？
今年8月17日，距老舍舍身48周年还有一周的日子里，我和几位摄影爱好者又一次来到新福村遗址。风和日丽，秋高气爽，被拆除12年的森铁车站只剩下残垣断壁，芳草萋萋。环目四望，松涛依旧，水流淙淙，昔日的林村小照，早已融入野莽横陈的大风景中。老舍何在呢？我在蒿草没腰的曾经的站台上徜徉，53年过去，草年复一年的绿，树年复一年的青，当年老舍抚摸过的小树，如今已长成栋梁，当年老舍拍打过的大树，如今已舍身天涯——“或者作为船，顺水飘走，或者作为家具，站在你的身后”。斯人已去，精神犹存，老舍的风骨，和“艰苦奋斗，无私奉献”的内蒙古大兴安岭人的精神竟如此高度契合。内蒙古大兴安岭人常说：献了青春献子孙，老死林下不留坟。而老舍，不也是连骨灰都没有留下吗。先生命名的新福村，在喧闹过后重归寂静，先生舍身的太平湖，在平静之后置身繁华，物换星移，能永远留存于天地之间的，是不朽的著作和伟大的人格。不少人喜欢喝舍得酒，以为能从中品出有舍才有得的人生智慧。那么，去看一看老舍的名和字，就会知道这个认识有多么肤浅了。老舍，姓舒，名庆春，字舍予。舍予二字，和而为舒，是完全的赠予，是牺牲、是祭奠，是奉献，是甘愿为理想舍身的悲悯情怀，是生命在不留一点余地的舍予后获得的舒展与舒放。
今年8月2日，甘河林业局召开了纪念老舍、叶圣陶、翦伯赞等文化名家来甘河采风创作53周年座谈会，呼伦贝尔市20余位文友聚首甘河，纪念先贤，品读佳作，并纷纷写诗赋文，以寄追思。在这里，我想引用牙克石的文友霍宝煜的诗句作为本文的结尾：
《七律·甘河座谈会》
文星几度耀甘河
老舍随川笔龙蛇
驽马行舟痴苦力
方家信手顺轻辙
谐行正反熏风喜
互助乾坤雅乐和
大道删繁彰寡欲
清丝就简避南柯
（作者：商晓东）